路面加筋網(wǎng)，金屬路面加筋網(wǎng)，瀝青路面金屬加筋網(wǎng)

    我廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)路面加筋網(wǎng)十余年經(jīng)驗(yàn)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)：155-1269-8900

    路面加筋網(wǎng)，金屬路面網(wǎng)，瀝青路面金屬加筋網(wǎng)，路面加筋網(wǎng)也叫金屬路面加筋網(wǎng)，是用金屬鐵絲雙絞編織成的六角形金屬網(wǎng)格柵。常常用于進(jìn)入路面瀝青層施工程序時(shí)，在混凝土面層和瀝青面層中間增加了一層“鐵絲網(wǎng)”也就是路面加筋網(wǎng)，用于降低道路改擴(kuò)建中新老路基的非均勻沉降引起的路面反射裂縫問(wèn)題，鋪設(shè)時(shí)要注意一定要在新老路基交接部位瀝青下面層上鋪設(shè)金屬加筋網(wǎng)，這樣可有效減少瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生的可能性。金屬路面加筋網(wǎng)作為高性能道路專(zhuān)用加筋材料，其緩裂、防裂效果明顯，這一點(diǎn)已被歐美國(guó)家廣泛認(rèn)可，在我國(guó)2010年開(kāi)始用金屬路面加筋網(wǎng)做路面加輔預(yù)防與緩解反射裂縫試驗(yàn)路，短短幾天就能完成原先半個(gè)月的作業(yè)，在防反射裂縫方面取得了預(yù)期效果。
路面加筋網(wǎng)編織方法有機(jī)械生產(chǎn)和手工編織兩種。手工編織速度慢，網(wǎng)孔不均勻，不適合大規(guī)模生產(chǎn)。機(jī)械生產(chǎn)編織網(wǎng)孔均勻，速度快、效率高，是人工編織的50倍，能夠進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
    我廠生產(chǎn)的路面加筋網(wǎng)采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)機(jī)器設(shè)備編織而成的雙絞合六邊形金屬網(wǎng)， 也叫金屬路面加筋網(wǎng)，產(chǎn)品是由網(wǎng)孔規(guī)格為8×10cm的雙絞合金屬網(wǎng)面制成，并將橫向加筋棒以大約16cm的間距編織到網(wǎng)面中路面加筋網(wǎng)的卷長(zhǎng)50m，卷寬為3m或者4m。為了防止路面加筋網(wǎng)的腐蝕，采用鍍鋅（或者鍍高爾凡）產(chǎn)品。網(wǎng)面鋼絲的直徑可達(dá)2.00M-3.00MM，加筋棒的直徑可達(dá)5MM。為了提高網(wǎng)片的牢固性，網(wǎng)面的邊絲采用比網(wǎng)絲粗0.4mm-1mm的鋼絲，所有設(shè)計(jì)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量無(wú)可挑剔。
金屬路面加筋網(wǎng)六邊形結(jié)構(gòu)具有很高的模量與很強(qiáng)的抗壓性能，當(dāng)其鋪設(shè)在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)時(shí)，鋼絲網(wǎng)孔形成的格室不僅完全限制了填充于其內(nèi)的路面瀝青混凝土材料的側(cè)向位移，而且增強(qiáng)了路面結(jié)構(gòu)的摩擦力，形成了具有較高抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體，從而良好的擴(kuò)散了應(yīng)力，并有效阻斷應(yīng)力和位移的傳遞，因此可顯著減輕路基的差異沉降及其導(dǎo)致的路面開(kāi)裂。
金屬路面加筋網(wǎng)采用獨(dú)特的雙向載荷加強(qiáng)三維立體結(jié)構(gòu)，具有高模量、高強(qiáng)度、低蠕變、抗脆裂等特性，新舊道路結(jié)合部的基層與面層之間鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)目的是使瀝青混合料與鋼絲網(wǎng)相互包裹咬合，快速準(zhǔn)確的將瀝青集料中的應(yīng)力傳遞到加筋層，來(lái)達(dá)到減少路面車(chē)轍裂縫、反射裂縫，減少新舊路基的不均勻沉降，增加道路使用壽命。
路面加筋網(wǎng)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是提高面層瀝青混凝土的彈性模量增加瀝青面層的剛度使瀝青面提高抗裂抗拉能力，能明顯減緩反射裂縫的開(kāi)展，對(duì)增加路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有幫助。因此路面加筋網(wǎng)主要應(yīng)用在道路拓寬、瀝青路面修建工程中，瀝青路面采用加鋪路面加筋網(wǎng)治理的方法，能以較少的投資滿(mǎn)足路面承載能力要求。路面加筋網(wǎng)在道路拓寬工程中可有效抵抗新老路基路面不均勻差異沉降而引起的差異沉降裂縫的發(fā)生，延緩裂縫的傳播，降低彎曲變形，提高路面的抵抗反射裂縫、溫度裂縫和疲勞裂縫的能力。同時(shí)有效降低車(chē)輛荷載產(chǎn)生的車(chē)轍和推移效應(yīng)，增強(qiáng)路面承載能力。從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。
路面加筋網(wǎng)常用規(guī)格：
網(wǎng)孔：80mm X 100mm
絲經(jīng)范圍：2.0mm-2.7mm，加筋棒：3.4mm-5mm，
路面加筋網(wǎng)材質(zhì)：熱鍍鋅鐵絲、鋅鋁合金絲
路面加筋網(wǎng)網(wǎng)寬：1米到4米之間，網(wǎng)長(zhǎng)50米（可以根據(jù)客戶(hù)的要求制作）
鋼絲拉力：不小于38kg/m2 380N/mm
邊絲一般大于網(wǎng)絲，粗0.4mm-1mm
路面加筋網(wǎng)安裝要求：金屬路面加筋網(wǎng)在使用時(shí)需注意，加筋網(wǎng)在道路上直接鋪設(shè)即可，為了運(yùn)輸，路面加筋網(wǎng)須卷成卷狀，然后就把它放到適當(dāng)位置上網(wǎng)卷的外面朝上展開(kāi)鋪設(shè)，將網(wǎng)面壓平拉緊用鋼釘固定在路面上即可，相互搭接部分也要注意避免路面加筋網(wǎng)的橫向加筋棒重疊在一起，金屬網(wǎng)面縱向搭接寬度不小于150mm。